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【AUTOSPORT WEBの記事より】
スパイカー、“カスタマーカー”への抗議をスポーツ調停裁判所に提出へ
2007年03月17日
スパイカーF1のコリン・コレスは、“カスタマーカー”使用への抗議を引き続き行うことを明らかにした。オーストラリアGPのスチュワードは、この件に関し、自分たちが裁定を下すことはできないという結論を下したため、コレスは、スポーツ調停裁判所にこの件を持ち込む意向だ。
コレスは、予選で10位、11位という驚異的な結果を出したスーパーアグリSA07は、基本的に去年のホンダのマシンであり、トロロッソSTR2は、レッドブルRB3の“クローン”であるという考えを変えていない。両チームは、“他のコンストラクターによってデザインされ製造されたマシンを使用してはならない”というルールには違反していないと主張しているが、コレスは、これらのマシンはそれぞれのチームによってデザインされ、製造されたものではないとして譲らない。
一方で、オーストラリアGPのスチュワードは、この件は、レギュレーションではなく、コンコルド協定に関連する問題であり、スチュワードが裁定を下すことはできないと語っている。
コレスは次のように語った。
「我々は検査官と話し合ったが、彼らはこれはFIAの問題ではなく、コンコルド協定の問題であるとの考えを明らかにした」
したがってコレスは、スイスのスポーツ調停裁判所(CAS)に、この件を持ち込むつもりであると語っている。
FIAはトロロッソとスーパーアグリのマシンを黙認しているが、バーニー・エクレストンは、コレスの主張を支持している。これらのマシンは、そのチームがデザインし、製造したものではないため、もしこれらのマシンが走り続けるのが認められたとしても、コンストラクターズポイントを得る資格はないというのだ(ドライバーズポイントに関しては影響なし)。両チームは、この指摘を否定している。
ここまで、【AUTOSPORT WEBの記事より】
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カスタマーカーって、今までずっと、使ってきてたよね。
ワークスチームの去年のマシンを使うのは、いけないことだったのでしょうか?
F1では、たびたびいろんなことで揉め事が起きてるわけだけど。
今回はFIAの問題ではなく、コンコルド協定?
コンコルド協定って、なにかな??
とにかく、いい方向で解決することを願ってます。
いい方向っていうのは、スーパーアグリチームにとってってことね(^^)